什么是氧傳感器？

另外氧傳感器按位置（或功能）不同還分為上游（前）氧傳感器與下游（后）氧傳感器。 現(xiàn)在也越來越多的車在配備5線、6線的寬頻氧傳感器。 這種傳感器采用了半導(dǎo)體材料二氧化鈦，其電阻值的大小取決于半導(dǎo)體材料二氧化鈦周圍環(huán)境的氧濃度情況。

氧傳感器基礎(chǔ)知識和檢測維修,一次性全告訴你嗎？

氧傳感器基礎(chǔ)知識和檢測維修，一次性全告訴你！ 今天我們一起聊一聊氧傳感器。 氧傳感器，主要用來監(jiān)測發(fā)動機(jī)燃燒后尾氣中的含氧量，并將含氧量轉(zhuǎn)換成電壓信號給ECU，ECU根據(jù)此信號來分析判斷混合氣的濃度，并視情況對噴油時(shí)間進(jìn)行修正，以使發(fā)動機(jī)得到最佳濃度的混合氣。

如何測量氧傳感器信號線的輸出電壓？

3、用萬用表（直流）電壓檔，測量氧傳感器信號線的輸出電壓，其電壓應(yīng)在0.1~0.9V之間變化，且在2500轉(zhuǎn)左右時(shí)，氧傳感器的信號電壓在10S內(nèi)至少變化8次。 用診斷電腦，讀取氧傳感器的數(shù)據(jù)流，可直觀看到其信號電壓。

二氧化鈦氧傳感器的電阻值是多少？

氧化鈦式：. 這種傳感器采用了半導(dǎo)體材料二氧化鈦，其電阻值的大小取決于半導(dǎo)體材料二氧化鈦周圍環(huán)境的氧濃度情況。. 當(dāng)周圍氧氣比較多時(shí)，二氧化鈦TiO2的阻值增大；反之，當(dāng)周圍氧氣比較少時(shí)，二氧化鈦TiO2的阻值減少，所以，二氧化鈦氧傳感器的阻值在理論空燃比附近處急劇變化，輸出電壓也急劇的變化。. 注意：當(dāng)溫度很低時(shí)，二氧化鈦的阻值將變的無窮大，使傳感器輸出的電壓幾乎為零。.

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